Tag HTML

Teks dicetak tebal : <b>text</b>
Teks dicetak miring : <i7gt;text</i>
Teks digaris bawahi : <u>text</u>
teks bergaris tengah: <strike>text</strike>
Teks kecil : <small>text</small>
Teks tebal : <b>text</b> teks besar : <big>text</big>
Teks berkedip : <blink>teks</blink>
Teks jalan bolak/i : <marquee>teks</marquee>
Teks color : <font color="color">teks</font>
Huruf pangkat : <p>4²</p>

Gambar-gambar honda CB

Spesifikasi Mesin MotoGP 2009

Ducati GP9
Mesin :
Tipe Mesin : 4-Tak V4 Berpendingin Air
Katup : 4 Katup persilinder DOHC, Desmodromic
Kapasitas Mesin : 799cc
Tenaga Max : 230dk
Transmisi : 6 Percepatan
Sistem Kopling : Kering, Multiplat
Penggerak Akhir : Rantai
Sasis : Serat Karbon
Suspensi Depan : Ohlins, upside-down 42mm front forks
Suspensi Belakang : Ohlins, Adjustable
Rem Depan : Brembo, Cakram karbon ganda 320mm dan kapiler 4 piston
Rem Belakang : Brembo, cakram Baja tunggal 220mm dan kapiler 2 piston
Ban : Bridgestone 16.5 inci Depan-Belakang
Sistem Pengapian : Magneti Mirelli
Sistem Injeksi : Magneti Mirelli
Sistem Gas Buang : Termignoni
Bahan Bakar : Shell Racing V-Power
Pelumas : Shell Advanced Ultra 4
Berat Kosong : 148kg
Situs Resmi : www.Ducati.Com

YZF-R1 motor gaya ROSSI abiss...

Setelah Valentino Rossi memastikan gelar juara dunia MotoGP untuk ketujuh kalinya dalam balapan di Sirkuit Sepang pekan lalu, pasti banyak penggila motor sport yang ingin tampilan motornya mirip milik The Doctor.

Tapi bagi yang punya dana lebih tak perlu repot modifikasi motor mereka agar menyamai milik penggeber motor Yamaha bernomor 46 ini, karena mereka bisa saja langsung memesan YZF-R1 LE.

Debut Ben Spies di GP VALENCIA

Valencia - Meski berstatus juara dunia Superbike, Ben Spies tetaplah seorang rookie di MotoGP. Alhasil, finis di posisi ketujuh di balapan debut pun disambut lebih dari sekadar kepuasan.

Di Sirkuit Ricardo Tormo, Valencia, Minggu (8/11/2009), Spies untuk kali pertama mencicipi ajang MotoGP dengan mengendarai motor Yamaha. Start dari posisi sembilan, Spies sempat melorot di luar 10 besar sebelum menyerang balik.

"Di lap-lap awal, situasinya sedikit ribet buat saya. Saya hanya harus terus menjalankan rencana strategi. Saya merasa enak, tapi saya tak ingin berbuat bodoh dengan kekurangan pengalaman dengan ban ini di lap-lap pembuka," kata Spies kepada BBC.

Sukses H.Aoyama Juara Dunia GP 250cc

Konsistensi, Ketenangan dan Juara Dunia

Hiroshi Aoyama akhirnya berhasil menjadi juara dunia 250cc bersama Honda lewat balapan yang amat menegangkan. Tidak saja bagi Team Scot Honda tetapi juga bagi seluruh orang asia. Aoyama memulai lomba di posisi ke 4, kemudian keposisi kedua untuk kemudian masuk gravel. Seandainya saja Simoncelli menjadi juara yang memang pada saat itu ia sedang memimpin dan Aoyama finish kurang dari posisi 11 maka gelar juara dunia yang didepan mata bisa saja hilang. Namun Aoyama berhasil keluar gravel dan berada diposisi 11. Perlahan tapi pasti Aoyama berhasil finis keposisi ke 7 sedangkan simoncelli justru terjatuh saat memimpin lomba. Dengan menjadi juaranya Aoyama memastikan bahwa musim depan MotoGP akan dihuni oleh 12 pembalap bergelar juara dunia! Wow!Hiroshi Aoyama, keadilan buat Jepang didukung Spanyol

Rossi ke DUCATI?????

Rossi ke Ducati duet dengan Stoner kenapa tidak ?

Rossi sendiri tidak mengelak bahwa dirinya tertarik bergabung dengan Ducati. Hanya saja selama ini ia menolak karena menjaga hubungan baik dengan Yamaha selama ini terjamin. Namun ditengah kesulitan keuangan yang dialami Yamaha dan penurunan keuntungan yang dialami Honda plus mengingat gaji rossi yang selangit pindah ke Ducati bukan lagi merupakan rumor. Meski di Ducati sudah ada juara dunia sekaliber Stoner namun hal itu bukan halangan bagi Rossi. Pasalnya karakter – kepribadian stoner yang “low profile” memungkinkan menduetkan mereka berdua. Terlebih Stoner adalah seorang bike builder seperti juga Rossi sehingga mereka bisa menentukan setingan masing-masing tanpa menimbulkan konflik internal